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百万件快件）成为最让消费者不满意的快递企业，需要注意的是这一数据足足高出了全国平均水平一百倍有余。快件延误和丢失损毁分别成为两家企业为人诟病的主要原因。
值得一提的是，苏宁易购、京东、百世、顺丰、德邦等快递名企表现出色，有效申诉率均不足百万分之一。
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技术理念：日新月异永远领先
不断提高企业员工的技术水准，增加企业的技术含量；不断创新自己的运营模式，满足市场及客户的要求，力争自己的影响力永远领先。 服务理念：客户的需求用户的满意
我们充分考虑客户的各种需求，把服务延伸到售前，并把"用户的满意"作为衡量我们服务的标准，在尽最大努力来满足用户各种需求的同时，也为客户提供多种个性化投放模式，将客户的需求变为现实，实现最大程度上的双赢！
人才理念：最优秀且最合适的人
我们在人才的选择方面一直以务实作为自己的出发点，运输部选择的人员不仅是最优秀的人才，也一定是最适合的人才。这些人才在促进发展的同时，也为他们提供了一个最适合的发展环境，从而真正做到人尽其才，才尽其用，为每个员工创造一个和谐、富有激情的环境，是货运成功的重要因素；所有员工在人格上人人平等，在机会上人人平等；提供良好的工作环境，营造和谐的工作氛围，倡导简约而真诚的人际关系；高素质的专业团队是货运才理念的具体体现。服务宗旨货运服务宗旨“尊客爱货，信誉至上”。根据贵厂的具体情况和要求，本着安全、及时、令客户满意为服务目标， 为您量身设计合理的货运运输方案或者开展全面合作，更希望通过我们勤勉尽责的专业化服务与贵厂建立起长期、全面、互惠.互利的友好合作关系，共创美好明天。
专业特色：
（本公司运输网络，全国市，县级，全覆盖）
本公司以客户利益为第一！以行业最薄利润求生存！
以高效优质的服务为标准！始终坚持客户至上，安全准时的服务宗旨，以诚实、信誉为经营理念来打造自身品牌，赢得了常州众多企业的信任。
取货：本公司接至客户委托后2小时内安排相关人员，上门取货。
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求进行包装、整理。业务范围 1、承接搬家及货运业务； 2、货物仓储和暂存、中转 3、承接整车、零担业务 4、货物运输保险
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京东物流助力首届杭州临安半马，青流箱传递环保新理念
助力2018首届杭州临安半马，京东物流解锁颁奖新姿势
5月6日，首届杭州临安半程马拉松，在美丽宁静的临安开跑!京东物流火热助力本次赛事，更为本次活动传递一盒青流!
京东物流“青流箱”，解锁颁奖新姿势
为什么说京东物流为本次活动传递一盒青流呢?
原来本次活动中最引人注意的就是，京东物流“青流箱”作为颁奖新式托盘的形式出现，完美诠释本次赛事环保、健康、创新的理念，为活动带来一股清流。
“青流箱”作为颁奖现场使用的重要载体，承担运输及呈现奖牌，证书等颁奖奖品，现场的颁奖嘉宾从“青流箱”将奖杯及奖品颁发给运动健儿们，更好地阐释本次活动传递的环保、健康的理念。
启迪国际有限公司连同其子公司启迪云控与我国最大的物流运力调度平台 -运满满签订了三方战略合作协议。有关的战略合作将有效促进集团的一系列自动驾驶解决方案及云控技术在商用车领域的应用，并加强集团的产业化能力，提升集团在智能网联驾驶行业的地位与影响力。
目前我国最大的物流运力调度平台和智能物流信息平台，同时也是最大的无车承运人，是我国“互联网+物流”模式的样板企业。启迪国际作为我国领先的ADAS系统一级供应商，同时亦透过启迪云控提供城市级的智能驾驶云控解决方案，并且深度参与我国智能网联汽车战略，在车载传感器、新一代车载计算平台、新一代车载智能终端、自动驾驶核心解决方案、云控基础平台等智能网联汽车核心领域形成多点布局，拥有面向行业的一站式解决方案。
启迪国际、启迪云控及运满满将就以下几个方面开展具体合作，包括：
1.研发包括新一代车载传感器、计算平台、智能终端以及自动驾驶核心解决方案等产品面向智能物流产业的综合服务能力;
2.面向运满满的物流业务发展需求开发车载Tbox、车载传感器、控制器等产品，以物流卡车为平台进行联合示范应用;
3.共同开发基于“云控基础平台”的新一代物流行业服务体系以及“云端智能”在物流行业的应用模式，在短期内实现物流业务方面的车载智能终端装车效果升级，并在后续支撑运满满的自动驾驶物流技术之长期演进与产业升级，建立新一代智能网联驾驶基础设施体系的行业模板。
公司相信通过本次战略合作，将有效促进自身传感器融合、新一代车载计算平台、新一代智能车载终端等自动驾驶整体解决方案及云控技术在商用车领域的应用，加强云端智能与车端智能的联合产业化能力，提升集团在智能网联汽车行业的综合实力与影响力。
近日，顺丰拿到了国内首张无人机航空运营（试点）许可证。根据许可证的规定，顺丰可在民航局批准的试点区域内使用无人机开展物流配送。首张运营牌照的颁发，意味着我国工业型无人机运用取得政策上的突破。那么，无人机送快递，真的近了吗？
物流行业热衷无人机配送
此番取得首张运营牌照，让顺丰一跃成为国内物流无人机的领先者。早在2012年顺丰就提出无人机物流的设想，希望通过“大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”的三段式空运链条，实现36小时通达全国的物流网络。
对于无人机，顺丰的构想是用无人机实现航空物流网络干支对接，辅以陆运以及快递员在配送末端的到门服务，以完成对大部分城市的空网覆盖。换言之，顺丰的无人机不仅仅针对末端最后一公里，更是针对支线无人机运输。
据介绍，顺丰多旋翼无人机最大有效载重从几公斤到几十公斤不等，最大载重飞行距离从几十公里到100多公里。同时，顺丰正在积极建立支线物流无人机运营能力，合作研发大型物流无人机。近期顺丰参股的朗星无人机公司专门为顺丰研发的AT200，最大航程达到2000公里，10立方米的货舱最多可以承载1.5吨重的货物，以260公里的时速巡航。
应用方面，顺丰的无人机短期内并不会直接面向客户，而是进行顺丰速运不同网点之间的配送。以此次获取牌照的试点区域为例，顺丰无人机主要用于将货物送往人力配送较难、较慢的偏远地区，以提高效率、减少人力成本。
市场预计，京东是继顺丰后最有望获得牌照的企业。2月5日，京东在西安获民航西北地区管理局授牌“陕西省无人机航空物流多式联运创新试点”。此前，京东已经获得陕西省颁发的覆盖该省全境的无人机空域书面
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